美保基地航空祭2024 観覧ツアー

C-2（輸送機）

C-1の後継機として2017年に初配備された新型の大型輸送機。製造は川崎重工業。2022年時点では16機を保有し入間基地と美保基地で運用されている。
グリーンの迷彩が施されたC-1とはイメージがガラッとかわり、水色のロービジで塗装されているため「ブルーホエール（シロナガスクジラ）」の愛称で呼ばれている。

C-130（戦術輸送機）

アメリカ、ロッキード・マーティン社製の戦術輸送機、愛称は「ハーキュリーズ」。登場から半世紀以上経つが、高い輸送力と運用能力から世界各国で今も運用されている傑作機。

KC-46A（空中給油・輸送機）

ボーイング767型を母機とする最新鋭の空中給油・輸送機。
1機目は2021年10月29日にアメリカから美保基地に到着。
航空自衛隊では2024年までに計6機を導入予定で美保基地の第405飛行隊で運用される。

U-125A（救難捜索機）

探索レーダーや援助物資投下機構等の装備で遭難者を救援する目的で運用されている航空機。
原型の機体はイギリスで開発されたビジネスジェットのDH.125。現在は、ホーカー・ビーチクラフト社が製造しているが、航空自衛隊で仕様されている機体はBAe社製。

CH-47J（航空・陸上自衛隊）

航空自衛隊・陸上自衛隊で運用されているダンデム式のローターを持つ輸送ヘリコプター。愛称はチヌーク。
世界各国で運用されているベストセラー機。ベースとなったCH-47はボーイング社製だが、CH-47Jは川崎重工業社との共同生産。

P-1（哨戒機）

P-3Cの後継機として川崎重工業が製造する4発のエンジンを搭載する中型の哨戒機。海上自衛隊が保有、運用をしている。
哨戒機とは潜水艦を捕捉し、魚雷や爆雷で攻撃をする海上警戒を任務とする航空機。