千歳のまちの航空祭 2024 観覧ツアー

F-15J（戦闘機）

記録上、空中戦では負けたことが無く世界最強の戦闘機と言われ続けたアメリカ、ボーイング社製の第4世代戦闘機。日本ではF-15Jとして三菱重工がライセンス生産をしており、航空自衛隊の主力戦闘機となっている。

F-2（支援戦闘機）

ロッキード社製のF-16によく似た外観だが、F-16よりも一回り程大きい、対艦能力を高めた三菱重工社製の国産支援戦闘機。日本独特のブルーの海上迷彩が美しく、海外の航空ファンにも人気がある。2000年から運用されており4.5世代に分類される。

C-130（戦術輸送機）

アメリカ、ロッキード・マーティン社製の戦術輸送機、愛称は「ハーキュリーズ」。登場から半世紀以上経つが、高い輸送力と運用能力から世界各国で今も運用されている傑作機。

B-777（日本国政府専用機）

以前はボーイング747（愛称：ジャンボジェット）を利用していたが、2019年より現在のボーイング777-300ERで運用されている。2機が導入されており、通常は任務機と服務機の2機が共に飛行し、任務機に支障が生じた場合、服務機が代替するがそれぞれが単独で飛行する場合もある。機体は自衛隊が管理・運用をする。ファンにはコールサインの「シグナス」で呼ばれている。

E-767（早期警戒管制機）

アメリカ、ボーイング社製の早期警戒管制機(AWACS)。大型のレーダーを装備しており、空中目標の探知、追跡、味方機への指揮・統制 を行う空の司令塔。製造には高度な技術と多額の費用が必要となり、AWACSを配備できる国は少ない。

U-125A（救難捜索機）

探索レーダーや援助物資投下機構等の装備で遭難者を救援する目的で運用されている航空機。
原型の機体はイギリスで開発されたビジネスジェットのDH.125。現在は、ホーカー・ビーチクラフト社が製造しているが、航空自衛隊で仕様されている機体はBAe社製。